ライフステージに合わせて、車の乗り換えを検討。生涯コストを見て、家計の許容範囲を決める

中古のトヨタ・シエンタを我が家に迎えたのは2018年2月。

2005年式、走行距離5万キロ、車検なしを40万円くらいで購入。

6年走って、10万㎞になりました。

これまで大きな修理もなく、順調に活躍しています。

2月の車検で、費用がかさむとのことなので、乗り換えを考えることにしました。

車検まで2週間

車検を通さないとすると、2週間後をもって、使用できなくなります。

これは急がねばならない状況？

待てよ、少し落ち着いて。

シエンタがなくなるのは確かに困るけど、通勤と買い物は原付バイクでしばらくはやり過ごせる。

焦らず、急いで方向性を決めねば。

選択肢

• 現行車の車検を通す
• 現行車を手放して、新しい車を購入する

家計へのインパクトはどうなるのか。

コスト計算

これまで、6万㎞を走ってきたシエンタの、我が家での生涯支出を概算で出してみます。

	本体	税金	車検	その他
取得時	40万	取得税3万円	10万	諸経費6万
1年目		34,500円
2年目		34,500円
3年目		34,500円	10万
4年目		34,500円
5年目		34,500円	13万
6年目		34,500円
合計	40万	237,000円	33万	6万

合計103万円になりました。

取得時に本体価格＋約15%の諸経費がかかります。

車検は自賠責(19,800円)、重量税(8,800円)を合わせて、毎回約10万円。後半は、消耗部品交換などあり、13万円くらい。

自動車保険料とガソリン代は含みません。

6年で割ると、1年17.1万円。月1万4300円。

仮に4年目で評価すると、年25.8万円、月2万1400円。

6年くらい乗れれば、年間費用は、新車で購入して、16年乗っている軽自動車と同程度です。

4年では、割高です。

車検費用がかさんだら

お世話になっている車屋さんの話によると、今回のちょっとした修理作業で、中古部品で２万円でOK。治らなければ、20万円かかるかも、とのこと。

仮に、今回の車検まわりの費用として30万円かかったとして、おそらく2年後または4年後には乗り換え。

2年後乗り換えとして、生涯コストはプラス39万円の約140万円で、8年で割ると17.5万円。

4年後乗り換えとして、生涯コストは、57万円プラスの約160万円で、10年で割ると、16万円。

あと4年乗れるのなら、悪くないのかな。

何年乗るつもりか

元々、買い換えるつもりはありませんでした。

わたしにとって、自家用車は移動手段であって、それ以上の何かを求める対象ではありません。

乗りたい車もありません。

所有しなくていいならそれに越したことはないのですが、田舎暮らしなので、徒歩と自転車以外の移動手段は手放せません。

家族のライフステージ

来年、長男が高校1年生、次男は中2、長女は小1。

5人世帯が短くて3年で終わります。3年後、5年後に節目が来ます。

次に車を迎えるとすれば、サイズの大きな男子3人を含む5人が乗れる車。

我が家の狭いアプローチを通れるサイズ。

車検の残り具合にもよりますが、6年で手放すのを前提にしてみると、購入費用が算出しやすいかもしれません。

	本体	税金	車検	その他
取得時	70万	取得税3万円	10万	諸経費10万
1年目		39,500円
2年目		39,500円
3年目		39,500円	10万
4年目		39,500円
5年目		39,500円	13万
6年目		39,500円
合計	70万	267,000円	33万	10万

車体70万円のもので、6年経費が約140万円。年23.7万円、月1万9400円。

車体50万円なら、６年で約120万円。年20万円、月1万6600円。

50～70万円の線なら許容範囲内。

まとめ

• 40万円で買った車に、20万円の修理費を出すのに気が乗らないが、
• 修理代がかさむとしても、生涯コストで見れば悪くない。
• 子どもたちが大きくなってきて、車が手狭になっている事実。
• この先5～6年で、家族のライフステージが大きく変わる
• 6年間乗るつもりで考える
• ミニバンに乗りたいなら、いいチャンス
• どの選択肢でも、費用はさほど問題ではない
• シエンタが売却額で選択視野が変わる

とりあえずは、売却見積もりに取り組んでみよう。

焦らず急がず。

今日もよい一日を！